REITs全称是“不动产投资信托基金”。简单来说，是一种筹集投资者的钱去投资不动产的基金，通过这种方式，个人投资者就有可能享有不动产增值带来的收益。在十一月底即将开售的华夏越秀高速公路REITs引起了很多人的关注，下面我们来具体了解下华夏越秀高速公路REITs怎么样?值得投资吗?
华夏越秀高速公路REITs怎么样?
华夏越秀高速REIT的底层资产是汉孝高速，坐落于于湖北武汉这个“九省通衢”的核心位置，毗邻武汉天河国际机场。根据公开在过去4个财年，这段公路每年的营收都不低于1.5亿，整体的资产质量还是比较优质的。
而且高速公路行业经营收入即期收取，现金流充沛，且不存在商品积压、赊销等问题，从而保障了高速公路行业经营和财务的稳健。与其他行业相比，高速公路行业受宏观经济波动影响较小，具有抗风险能力较强、现金流量充裕、投资收益稳定等特点。
华夏越秀高速公路REITs介绍
华夏越秀高速REIT的发起人是越秀交通(01052.HK)，越秀交通是深耕公路投资运营25年的国有控股上市公司，优良资产储备充足，也是经验丰富的市场化公路投资运营商，其背后的越秀集团是REITs资产管理先行者，拥有超过15年的REITs资产管理经验。
华夏越秀高速REIT的ABS管理人中信证券，中信证券是国内头部券商，也是国内首个类REITs产品的管理人和销售机构，为国内类REITs产品奠定了基础交易框架。
基金管理人华夏基金2015年就组建了专门的REITs团队，在房地产、物流、水务、高速公路等基础设施行业领域均配备专门的行业研究员，具有丰富的REITs投资研究经验;自2014年至2020年6月，华夏基金累计投资基础设施债权投资计划合计超百亿元，基础资产类型涵盖交通运输、市政设施等多种基础设施类型。拟任基金经理马兆良、林伟鑫、孙少鹏均具有5年以上基础设施投资和运营管理经验。
综合看来，华夏越秀REIT背后的阵容十分豪华，可谓强强联合，其底层资产特许经营权类资产的属性也具备很高吸引力。所以11月29日面向公众投资者公开发售的华夏越秀高速REIT值得关注。
REITs收入来源介绍：
以高速公路为例，分红主要来源于广告费、过路费、服务设施租赁费，这些收入会在扣除管理费、维护费等经营成本后按比例分红，具体的比例和分红次数都会以基金合同约定为准。比如华夏越秀高速REIT就在合同中说明“在符合有关基金分配条件的前提下，本基金应当将90%以上合并后基金年度可供分配金额以现金形式分配给投资者”。
公募REITs是封闭基金，基金成立后，投资者想要退出或者进入，只能通过二级市场的买卖转让来完成，这也决定了公募REITs在上市后有可能产生溢价或折价。如果有溢价，公募REITs份额的持有人就可以通过卖出获利。
最后提醒下大家，华夏越秀高速REIT发售期间可以场内认购也可以场外认购，基金份额发售价格为7.1元/份，场内认购每次认购份额为1000份或者其整数倍;场外认购每次认购金额不得低于1000元(含认购费)。此外，这只REIT的基金存续期是50年，认购之后想要卖出需要通过二级市场交易才可以，大家在买之前衡量好收益和风险，对持有时间要有心理预期，当然，现在关注度这么高，至于你能不能在首日发售时抢到，就是另外一回事啦。
